水陆运费齐涨 东北玉米接力

  
  • xiaoz   国际畜牧网-金融界  
  • 2019-11-05 18:00:00
    【导读】 国庆节后,全国范围内再度掀起一轮“查超”。据了解,目前东北产区运抵港口的费用上涨10%左右,折合每吨玉米成本增加10~20元,黑龙江等产区玉米往华北方向的运力受到明显影响,运费涨幅达20元/吨以...

    国庆节后,全国范围内再度掀起一轮“查超”。据了解,目前东北产区运抵港口的费用上涨10%左右,折合每吨玉米成本增加10~20元,黑龙江等产区玉米往华北方向的运力受到明显影响,运费涨幅达20元/吨以上。据了解,目前辽宁到山东汽运费在180~200元/吨之间,吉林到河北北部运费在230~240元/吨之间。

    在汽运费上涨的同时,全国铁路和海运费也迎来季节性上扬。据了解,10月份开始,部分铁路线运费下调幅度均有所减小。10月份国内沿海船运费也迎来上涨周期,特别是集中度较高的集装箱运费。

    以锦州到湛江为例,9月末集装箱运费在3100元/吨左右,10月下旬已达3600元/吨,累计上涨500元/吨,涨幅16%,平均每吨玉米成本增加20元。而从近两年规律看,每逢秋冬季节正值南方取暖用煤高峰期,本身也是船运费大概率上涨期。

    进入10月下旬以来,国内玉米市场利好消息频传,其价格出现强劲反弹。而新粮收获和上市进度较常年偏晚,加之汽运、铁路运输和海运费均出现季节性上涨,市场供应出现阶段性“缺口”成为此轮粮价反弹的重要动力。

    截至目前,虽然华北玉米价格冲击“1元”失败,但其价格仍处高位。与此同时,东北产区价格试图接力华北而反弹,特别是吉林部分玉米深加工企业连续上调收购价。


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